3D打印作為一種成熟的增材制造技術已被廣泛的運用在各行各業中。

　　下面，我們就介紹一下這個打印技術產生的過程

　　在傳統制造過程中，材料所需的運動步驟較多：首先是加工部件上所需要的零件基座的斷面設計，再到裝配工廠部件以及最后完成貨物的最終裝配?，F在為了方便裝配，使用更簡潔的裝配工藝，以******程度節省材料投入和勞動力投入。

　　因此現在流行3D打印技術中的一種工藝：intralase3D打印。它的基本原理是使用彈性體塑料顆粒，一般情況下是abs和pla材料，再通過相同材料可用于雕刻出相同部件的二維的三維結構，但是intralase3D打印有的情況下可以使用不同的材料，比如使用膨體超細纖維的顆粒，這樣可以大大降低材料上的運動的復雜性。

　　那么生產同樣的產品所需的生產設備就只有2種。每一臺生產設備都有自己的局限性，有的只能完成一臺生產設備所能加工的工件數量，如果需要增加工件數量，甚至是長距離運輸，那么只能考慮增加裝配設備。

　　設備投入變大，人力投入增加。裝配設備投入增加后，所使用的人力數量反而減少，制造周期變長。但這樣就必須使用昂貴的高精度工具，材料最先精度越高。但是對于abs和pla的材料來說，它們的制造也有相應的要求。如果想增加pla或abs材料的使用數量，并且沒有更優的打印工藝，那么只能考慮使用intralase3D打印完成相同精度的產品。

　　物流行業需要一個3D打印機，打印用的材料和結構可以是樹脂或者石膏材料，需要一張3D打印過程的圖紙，然后3D打印公司需要制定分配裝配工人到工廠裝配零件的方法，根據零件的形狀，定義好每個環節所需的人力和資源（大致打印過程是畫模型，打印機調整和切割成組件，固定把組件安裝起來，在大致裝配和安裝組件到工廠），最后就是把一整個制造好的零件的圖紙掃描上傳到云端，告訴工廠相應步驟應該安排哪個工廠生產就可以了。

　　這個流程可以有效地降低企業人力資源的投入并且規避了5a級別的硬傷（需要3D打印材料和工藝的生產工廠的生產成本大，需要物流的成本大，無法和其他工廠長距離運輸）。很多大公司通過云端協調打印與物流，提高生產效率。但是缺點也很明顯，生產效率低，有的小作坊還存在偷工減料的。